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世界观察：现在的自动驾驶，都还停留在通过传统操作系统控制车辆状态

来源：观察网2023-05-07 09:57:24


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【本文来自《​烧光131亿！被王传福痛骂的“吸血鬼”，原形毕露》评论区，标题为小编添加】

现在的自动驾驶都还停留在通过传统操作系统控制车辆状态。这种状态下响应速度慢，容易受干扰是硬伤，在有人驾驶下，大量车辆事故还可以推卸到个人，但智能驾驶对此容忍度几乎为零。BYD的E4平台就已经代表未来趋势了，谈自动驾驶就必须先有一个远超传统车辆控制系统的车电系统，每秒上千次的数据采样是基本要求，操作响应时间必须在毫秒级。有了这个基础，自动驾驶系统才能用比人多千倍次以上的识别次数获得精确的路况信息，和CPU利用计算速度最终碾压算盘一样，只有利用5-10个数量级的操作逻辑判断，才能获得超过人类的性能，毕竟人脑也算一种生物计算机。

这样自动驾驶的基础就很清晰了，一：性能优异的车电系统当手脚，直接操作汽车各个子系统。二：超高速的控制逻辑当大脑。三：更多维度的数据采样提供冗余度，比如车顶造个2米高的云台，提供额外的视角判断。同属机械控制，飞机控制系统可以作为参考。自动驾驶绝对不是简单的机械操作模拟，而是操作方式的全面革新。J10和二代机操作完全是两码事。而6代机才有可能无人智能化，汽车的情况比飞机复杂的多，在飞机没完成全自动无人驾驶前，汽车不可能完成。汽车全自动还要30年以上才能成熟。

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